据了解,按照国内油价调整规定,2024年1月3日24时,新一年汽柴油价格将迎来首轮调价的窗口期!



目前,本轮计价周期10个工作日业已过半,从市场反馈来看,在前6个工作日,原油变化率高达5%,汽柴油价格上涨预期在250元/吨,油价显著上涨,折合92号以及95号汽油或将反弹0.2~0.23元/升!

上轮油价调整,2023年最后一次调价,汽油降幅415元/吨,柴油降幅400元/吨,油价调整录得年内单次最高降幅,92号汽油普遍下调0.33元/升,然而,时隔半月,新一轮油价即将上涨,这也让广大车友感慨,出行成本又要升高了!



据机构分析,此次油价显著上涨,一方面,美联储停止加息,缓解了市场对于经济下行的担忧,提振了市场对于原油消费的预期;另一方面,OPEC+执行削减产能的计划,而红海航线屡遭袭扰,主流海运公司放弃红海航线辗转非洲,这不仅增加了船期,也增加了成本,支撑了原油价格偏强的走势!据机构分析,近期,国际油价逆势走强,累计涨幅超10%,WTI原油涨幅近7美元/桶,由于国内油价以三地原油为指标,因此,国内油价呈现大幅上涨的走势!



目前,距离油价调整不足1周的时间,但是,在此之前,12月28日最新92/95号汽油价格仍以12月20日0时后的水平为准,各省市汽柴油价格请看下图,其中,92号平均价在7.6元,95号汽油平均价在8.11元!



如今,油价上调在即,在国内大豆市场,市场备货表现不佳,国产大豆行情较差!据机构分析,大豆上市以来,价格走势较为低迷,产量略有提升,补贴也较为可观,但是,市场购销相对冷清,尤其是,最近东北部分粮库库存高筑,轮入积极性减弱,这也造成大豆支撑转差,价格有所下行!



目前,国内主流地区,普通蛋白大豆价格在2.25~2.3元,高蛋白大豆价格在2.35~2.4元/斤左右,价格表现较差,基层认卖心态不高,但是,临近需求备货阶段,下游表现却较为平平,大豆供需双减,价格也难有支撑!

据基层反馈,目前,东北地区,多地粮库大豆入库公告还未发布,门前排队车辆大幅增多,轮库规模远不及市场供应的增量,贸易商送粮入库难度较大,市场购销却较为冷清!

据机构分析,由于国产大豆多以食用为主,受种植规模增加,大豆产量增多,但是,今年瓜果蔬菜价格普遍较低,蛋白方面猪肉、牛羊肉、禽肉以及鸡蛋价格普遍偏低,大豆蛋白需求转弱,大厂下游订单减少,部分中小厂被迫停工,这也造成国产大豆供强需弱压力较大!



而在进口方面,12月进口大豆规模在845万吨,油厂开工率较高,豆粕累库压力较大,但是,养殖行业低迷,豆粕消费水平不高,价格不断下调,这也造成进口大豆入港提货价不断走低,进一步冲击了国产大豆行情,尤其是,进口大豆蛋白含量较高,质量优于国产大豆,这也造成国产大豆饲用性价比较弱!

因此,在多空博弈下,大豆表现较为低迷,市场只能寄希望于年末市场集中备货,以及政策性收储来提振市场信心,但是,短期内来看,市场利好支撑偏弱,价格仍将处于低位徘徊!



而在生猪市场,从机构数据分析,12月28日,猪价窄幅连涨,外三元生猪报价在14.36元/公斤,上涨0.07元/公斤,猪价呈现波动偏强的走势,国内市场大部行情上涨,仅有华东局地下调,全国生猪均价在13~15.75元/公斤左右,东北报价在13.65~13.95元,华北市场报价在14.05~14.7元,而在川渝市场报价企稳14.1~14.4元,江浙报价在15.7~15.75元,两广报价在14.25~14.9元/公斤左右!



目前,猪价维持上涨的走势,但是,从市场反馈来看,隔夜屠企采购难度降低,猪源上量逐步增加,部分屠企出现压价情绪,猪价上涨承压,价格或将再次转弱,其中,在华东以及华中部分地区,受养殖端认价出栏增多,大厂年末出栏冲量,猪价或有冲高回落的走势!

不过,目前,猪价利好支撑尚存,南方地区,腌腊需求依然持续,叠加,元旦日期临近,节日气氛逐步转浓,下游市场有一定备货的需求,屠宰场订单量增加,开工率处于高位,样本屠企开工率在40.85%左右,日均屠宰量在17万头以上!




因此,生猪市场面临多空交织的态势,一方面,猪肉消费支撑尚存,需求跟进相对积极,屠宰场收猪规模依然较高;另一方面,养殖端压栏心态松动,社会面大猪出栏增加,集团化猪企冲量出栏积极,生猪供应相对宽松,屠宰场缺猪难度偏弱!因此,在多空博弈下,猪价或将维持窄幅调整的走势,价格或将有所偏弱,但是,节前猪价仍将以波动偏强为主,进入节后需求支撑转差,腌腊消费逐步降温,猪价或将出现短暂滑坡下跌的走势!

油价显著上涨!12月28日,最新92/95号汽油价,猪价、大豆如何?对此,大家是如何看待的呢?以上为笔者个人观点,图片来自网络,内容仅供参考!

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