豆粕散装在饲料厂的运用

       豆粕散装流通，对于上游生产企业，减少了打包环节，节省包装袋费用、叉车物流费用以及人工费用，便于生产管理，为企业带来巨大的经济效益。

　　对于下游企业如饲料工厂，散装豆粕意味着节省了人工拆包及投料费用、叉车物流费用等。对于竞争白热化的饲料领域，生产成本的降低无疑提高了企业的利润空间，为企业创造价值。

　　目前在欧美等发达国家，基本都实现了豆粕的散装流通，豆粕的仓储、物流、出口等全程基本实现了自动化，无需大量人工辅助。

　　当前中国的大豆压榨厂均保留有豆粕打包车间及设备，车间生产的豆粕经过立筒仓或者其他方式暂存后进入打包车间打包，随后通过汽车、火车、轮船等方式进行运输。究其原因，一方面是因为中国的物流工业仍然落后于欧美发达国家，另一方面则是因为下游的豆粕使用方(如饲料厂、酱油厂)由于整体工艺还是比较落后，部分厂家不愿投资散粕仓库，所以更倾向于接收袋装豆粕。

　　时代在进步，中国在发展，我们发现越来越多大豆压榨厂开始采用豆粕散装流通，散装总量目前约为豆粕流通总量的10%—30%，部分散装豆粕用于出口，另一部分豆粕主要用于供应中大型饲料厂。

　　中国的饲料产业经历了近几年来的发展整合后，逐渐开始向规模化、一条龙产业链的方向发展。农业部令2013年第5号修订的“饲料和饲料添加剂生产许可管理办法”中明确对饲料生产规模做出评定，不达标的饲料厂将不再发放新的生产许可证，众多的小型饲料厂因此关闭。

　　近几年，单厂年产量超过50万吨的大型饲料厂计划及已投产的已达10余家，大幅增长的豆粕需求让企业意识到豆粕散装的重要性，散装豆粕开始在饲料领域流通。

　　豆粕的散装仓储，目前有成熟的方案，散装豆粕由大豆榨油厂由汽车、火车或者轮船运输至下游工厂，先进的卸料设备，成为打通豆粕散装流通中间环节的关键。

　　1、液压翻板装置

　　可根据客户要求及物料特性设计，翻转角度最大可达70度，卸车时间在25分钟左右，全自动卸车，无需大量人工辅助。

　　2、集装箱翻转机

　　集装箱翻转机，可实现集装箱的自动化装料和卸料，可任意移动满足工厂装料、卸料的需求，卸料时间仅需20分钟;

　　国内常见的4种豆粕仓储类型

　　a、袋装码垛仓

　　优点：仓库建设费用较低，操作简单

　　缺点：库容利用率较低，占地面价较大; 人工依赖程度高，需叉车等辅助;需要包装袋，增加豆粕流通成本;仓库密闭性较差，豆粕易受外界湿度、温度的影响;当前袋装码垛仓库较多用于饲料工厂、酱油酿造厂的原料仓库、小型粮油工厂的豆粕仓储仓库以及大型粮油工厂豆粕经散装立筒仓出仓后打包的缓冲仓库。

　　b、小型立筒仓

　　优点：筒仓建设费用较低，建设周期短;豆粕散装仓储，降低了物流成本及人工成本;

　　缺点：物料基本依靠自流，采用空气炮、震动、仓下排料绞龙等形式辅助出仓，在气候条件较恶劣的情况下，豆粕易板结无法出仓;仓容在300吨以下，仓容较小，无法满足较大仓储需求;小型立筒仓目前多应用于饲料工厂，多采用300吨以下的仓型，对于原料种类较多的工厂，仓的数量较多。在粮油业此仓型基本被淘汰。

　　c、散装房式仓

　　优点：仓库建设费用较低，建设周期较短;豆粕散装仓储，减少了包装袋的费用，降低了物流流通成本;

　　缺点：工作环境粉尘严重，对工人的健康造成严重影响;敞开式储存空间带来虫害、鸟害、鼠害等，物料易受外界湿度、温度影响造成巨大水分流失，给客户带来直接经济损失;操作环境不安全，若物料坍塌，会发生人员伤亡事故;先进后出，接触地面的豆粕易吸潮变质，造成豆粕损失;空间利用率极低，仓库占地面积大;人工依赖程度较高，自动化程度较低，物流效率低下;豆粕散装房式仓目前主要应用于部分中小型粮油加工厂以及部分产能较大的饲料厂，房式仓实现了豆粕的散装仓储，豆粕流通过程中没有打包的流程，不仅降低了包装费用、叉车物流费用、人工费用等，而且加快豆粕的流通速度，提高了流通效率。

　　d、立筒仓配置强制出仓系统

　　优点：单仓仓容量可达12000吨，空间利用率高;豆粕先进先出，保持豆粕的新鲜程度;自动化程度高，配备出仓机出仓，人工依赖程度低;无需担心豆粕板结问题，可顺利出仓;实现豆粕的散装仓储及自动化出仓，极大降低了物流流通成本和人工成本

　　缺点：建设费用较高，建设周期较长;豆粕立筒仓配置强制出仓系统的方案已经被大多数客户所接受，目前中国90%以上的大型粮油工厂均首选此方案，为客户直接或者间接带来了巨大的经济效益。

　　近年来，豆粕的散装流通已经被越来越多的国内企业接受并重视，散装流通能力逐年提升，为企业创造了巨大的经济价值。我们坚信，随着中国科技的进步，劳动力成本的高涨，豆粕的散装流通一定是未来豆粕流通的趋势!

来源：普惠动物营养